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下面附上一則新聞讓大家了解時事
約面試提早30分到 他慘遭女員工冷眼看
面試太早到也NG？一名男網友在臉書「爆怨公社」提到近日去面試，結果比約定的時間早到半小時，沒想到面試單位卻擺了一個臭臉給他，原PO當場一臉錯愕，並將面試經驗分享給其他人。
原PO表示這個月到處去面試、找工作，心想可能到現場會被要求填寫個人資料等文件，因此習慣每次面試都提早半小時抵達。原PO分享當天到一間餐飲業應徵工作，一進到店裡，先是禮貌地向對方表明特賣會網拍熱門商品是要來應徵，而一名女員工問他約幾點，原PO回答後，女員工對他說「現在幾點你約幾點？」
聽得出來對方語氣有些不耐煩，因此原PO趕緊說明，「我想說提早來，可能需要填寫資料之類的」，沒想到對方冷眼看了他一眼後便離開，讓原PO無奈地說「大家都出社會了，有必要這樣嗎？」他認為從「外場基本應對」，就可以看出該公司的未來發展。
不過網友看法兩極，有人認為「提早到先準備沒甚麼不對啊！太不尊重人了吧！？」、「其實你的態度是非常正確的，提早到代表你尊重對方公司也是你重視這次面試，真的沒錯」、「觀念是正確的」，但也有網友表示提早半小時抵達，「真的太早...主管可能還在忙其他事情，或在面試其他人員..不是早到代表尊重，可能還讓他們困擾」、「因為大家都有安排好的行程，不見得有時間招呼你」、「提早了半小時多，那約時間幹嘛」，並建議原PO「其實面試前10分鐘到最好」。
事後原PO補充說明提到，面試公司當時寫明14-18隨時可自行前去，不過他基於禮貌，所以有致電到公司詢問、約時間，他也提到自己出社會早，習慣每一次面試前，都會預先做好功課才會去，沒想到遇上這種事，讓他也相當委屈。
ATP失能多次釀禍 不能只責怪駕駛
英國的《全球鐵路評論》撰文指出，鐵路車禍從來就不是一個人的責任，即使關閉火車自動保護系統而導致意外，也不是一個人的責任；如果硬是推給一個人，往往是有政治上的意圖。
▲（圖／翻攝自三立新聞台）
根據《台灣醒報》引述《全球鐵路評論》（Global Railway Review）網站刊登一文，詳述20年來多起因為ATP這類系統未能發揮作用而導致的重大車禍，例如1997年，英國一列火車時速超過200公里而撞上另一列貨運列車。同樣在英國，1999年，一位訓練不足的駕駛員關閉了ATP，未能遵守號誌行駛而撞上另一列車，造成31人喪生。
不能只責怪駕駛
從歷來的鐵路車禍可以得知，高速行駛的列車，ATP是必備的安全設施，卻可以因為發生問題而關閉。試問飛機可以這樣嗎？安全設施異常，飛機不可以起飛，為什麼火車可以照舊行駛？2005年4月25日，日本尼崎的鐵路意外造成106人死亡、562人受傷，告訴我們火車事故能夠造成多大的悲劇。
ATP是鐵路交通最後的防護網，不但用於保護乘客的生命，也是為了保護駕駛員的生命。人，不管如何訓練，仍可能偶爾犯錯；官方的事故報告不惜一切代價要避免一些事，是因為政黨有其政治目的，於是把責任推給最容易推的人。
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