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下面附上一則新聞讓大家了解時事
華南少棒／U12中華隊名單 郭勇志、許閔嵐之子入列 | 棒協賽事特報 | 運動 | 聯合新聞網
華南金控盃全國少棒錦標賽落幕，U12世界盃中華隊18人名單也全數出爐，前職棒球員郭勇志和許閔嵐的兒子都榜送禮最新出版上有名，奪下冠軍的桃園市則有最多的五名省荷包百貨優惠球員入選。 聯合報系資料照 分享 網路購物限時商品 facebook 華南金控盃全國少棒錦標賽落幕，U12世界盃中華隊18人名單也全數出爐，前職棒球員郭勇志和許閔嵐的兒子都榜上有名，奪下冠軍的桃園市則有最多的五名球員入選。. } }); } 台中市代表隊的郭勇志之子郭宸安，和高雄市代表隊的許閔嵐（現改名許駿昇）之子許子承都成功披上中華隊戰袍，冠軍隊伍桃園市以MVP黃天賜為首，率領隊友蔡韋辰、吳菖育、張耀允和吳翊睿一同當國手。亞軍台中市隊有四人入選，除了郭宸安外，還有捕手江庭毅、投手林丞宥和陳楷升。以7成50打擊率拿下這屆賽會打擊獎的南投縣開路先鋒卡里路‧曼格格沒有意外前進中華隊，同隊奪得投手獎的蔡仲男也和捕周年慶折價卷手搭檔全叡一起獲提名。其他中華隊國手還包含高雄市朱育明、新北市的江宗駿和余硯誠，以及台東縣王佑恩、新竹縣葉弘仁。教練團由率隊拿到冠軍的桃園市為班底，總教練交給李國強出任，另外兩名教練為唐安和烏瑪斯‧索克魯曼。U12世界盃棒球賽將在七月26日起於台南舉行，地主中華隊被分進A組，和日本、古巴、捷克、南非及斐濟同組，分組前三名可晉級複賽，我國前三屆都輸給美國隊居亞軍。
普悠瑪事故交通部鐵路局扯謊 嫁禍司機
中國時報【陳祐誠】
釀成18人死亡的普悠瑪出軌事故，事發不到3天，檢方、行政院調查小組與交通部台鐵局，就定調是司機員關閉列車自動防護系統（ATP）導致超速出軌，甚至明白點出「人為疏失」。昨日交通部、台鐵高層還公然說謊，指事故列車司機員關閉ATP未通報，企圖卸責，嫁禍司機員。
定調人為疏失 企圖卸責
1021事故普悠瑪列車，從樹林站發車時故障警示燈就亮，接著出現動力不足等情形，這種情況列車的維護保養真沒問題嗎？若不是列車出現異狀，列車怎會誤點？司機員怎會為了排除故障，關掉ATP超速趕點，還要分心和調度員聯絡呢？司機員違規超速固然不對，但列車維修、調度等問題更是事故的最初且重要肇因，交通部和台鐵顯然刻意淡化、忽略。
交通部沒有對軌道路線、列車各類故障、後勤保養深入調查，甚至傳得沸沸揚揚的司機員為趕點壓力而超速，也不做任何交代，就草率地把責任丟給基層。
繼續開到花蓮 是誰決策
台鐵內部管理已爛到腐朽！一級主管從簡訊得知車輛動力故障，竟視為司空見慣，不把運輸安全放在眼裡，且出事3天，還想隱瞞司機員是否通報關閉ATP、ATP遠端監控系統等缺失，被工會及行政院調查小組輪番打臉。
發生重大交通事故，絕不是一句人為疏失可以交代過去的，往往是各環節同時出錯，需要調查小組抽絲剝繭，再提出相應解決之道。普悠瑪ATP被關閉導致超速是「果」，但沒有人想知道「因」，如此慌不擇路的調查結果，除了推諉卸責，找不到令人信服的理由。
鐵路安全管理 爛到腐朽
以飛安會調查為例，事故發生第一周，僅記載事發經過、損傷情形及需調查資訊等，根本不敢妄下任何定論，接著進入「事實資料」蒐集階段，調查人員要針對現場各種資料詳加繪測、採樣，甚至帶回化驗跡證，測試各樣動力數據，且直到發布事實資料報告後，才集結調查、相關單位人員、國外航空器業者專家，甚至引擎製造廠商都參加討論，再做出結論，這樣才能以更全面的角度，避免憾事重演。
交通部如此官僚又卸責的檢討1021普悠瑪事故，無法讓陽光真正照進台鐵。
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