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作者: 古希人、劉威士、徐仁勳編
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停機位不夠用 桃機透過空間規畫解燃眉急 | 生活新聞 | 生活 | 聯合新聞網
為解決停機位不足的問題,桃機公大力推薦活動商品司今天表示,將先透過空間規畫增加停機位,以解決燃眉之急。本報資料照片 分享 facebook 網友超推2018流行產品隨著桃園國際機場起降航班逐年攀升,在機場停靠及過夜的班機也同步成長,為解決停機位不足的問題,桃機公司今天表示,將先透過空間規畫增加停機位,以解決燃眉之急。根據聯合報的報導,桃園機場停機坪空間不足,部分班機只能停在滑行道過夜,讓航空公司感到困擾。. } }); } 桃園國際機場公司航務處長陳志嘉受訪表示,根據桃機公司統計,目前機場最高紀錄,一天共有158架班機有作業及過夜需求,而在一般日,每天平均約有150架班機。陳志嘉表示,除了現有86個停機位,桃機公司也在大機坪規畫停放2架中小型的航機,並關閉部分夜間未使用的滑行道停放航機,約可容納6至7架的班機,目前機場可停放班機約為150架剛好飽和,若遇到熱銷產品週休假日旅運量高,恐將短缺約5至8架飛機停放的空間。陳志嘉指出,目前桃機公司已積極尋找用地增建機坪,包含舊圓山空廚區約可再增加5個停機位,另外,若機場的S滑行道整修完成,在長榮棚廠前約可再增加6至7個過夜停機位。他說,在年底前,第三航廈的北側及西側停機坪,也會再增加7至8個停機位,有助於解決停機位不足的問題。但最終的解決方案,仍要等到第三航廈衛星廊廳完工,屆時將可增加約100個停機空間。至於原本評估重啟的大園海軍基地,陳志嘉表示,受限於機場到海軍基地的戰備聯絡道寬度,無法解決大部分過夜航機拖行前往的安全問題,加上兩旁還有民宅,處理上恐怕緩不濟急,且在未來徵收第三跑道時,海軍基地規劃為安置區,在時程上也無開店送禮推薦春節送禮推薦法配合過夜機的需求。
「好在唐人街」上線 啟動華埠文化周
影音來源:記者洪群超
「華埠不只是餐館和雜貨店,更有精彩的文化與藝術;華埠老店也不只是靠低價才能存活,父輩們的辛勤工作應獲得尊重。」由華裔年輕一代創辦的「心目華埠」(Think!Chinatown)組織24日宣布,獲市府資助、展現華埠風采的數碼平台「好在唐人街」(HowToChinatown)正式上線,並啟動首屆華埠文化周。
「心目華埠」組織與華埠共同發展機構合作、獲市小商業服務局小商家技術創新鄰裏挑戰項目資助的「好在唐人街」平台,24日正式上線,以網站圖文並茂的地圖敘事形式,展現曼哈頓百年華埠的商家與文藝機構信息,並網羅華埠老店、老牌機構和社區街坊故事,來宣傳和推廣華埠。
心目華埠共同創辦人和總監鄺海音表示,希望通過此項目,讓華埠不再只是華人的華埠,「吸引更多人去探索這片充滿文化、傳統和能量的社區」,也給華埠小商家和小機構帶來更多商機與活力,讓其能在發揚傳統的同時,繼續在網路時代存活下去。
鄺海音介紹,平台即日上線後,通過熟悉網路推廣的年輕一代與紮根華埠社區的老一輩合作,將華埠老店、產品及獨有的歷史文化、人物風情故事等放上該平台,增強華埠在網路世界的存在感。
「很多外來的人到華埠後,用Yelp等查詢『咖啡』,出來的結果都是一些貴族化後新開的咖啡館,而華埠社區所熟知的如『美麗華』等物美價廉的咖啡西餅店,卻不見蹤影。」鄺海音說,「好在唐人街」的上線,便希望一改此現狀,能力推華埠老牌商戶,讓老店煥發新活力。
「心目華埠」當日也宣布啟動首屆華埠文化周,從25日起到30日連續舉辦展現華埠社區豐富文化與歷史的文藝活動,從戲劇、品茶、太極、美食、藝術展等,全方位展現華埠魅力。更多詳情請登錄「好在唐人街」網址:howtochinatown.nyc查詢。
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