【精選】社群大數據：網路口碑及輿情分析經典
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
竹北派出所Google評論宛如作文大賽 評比近5星 | 網搜熱話題 | 社會 | 聯合新聞網
圖擷自google評論 分享 facebook 新竹縣警察局竹北派出所在「Google」評論上的評比，逼近生日送禮推薦熱門產品5顆星，原因是有人在評論中寫下「手銬鬆緊度剛好」等語，引發網友跟進「寫作文」，雖非真實評論，卻成為討論話題。內政部昨天在臉書上傳影片，介紹內政部的業務與各個機關業務，內容提到警察部分，民眾可在Google搜尋「第一屆竹北派出所盃作文大賽」，會發現內容30%是奇幻、30%是錯亂、30%是唬爛，剩下的10%是豬排丼飯，共獲得逼近5顆星評價。. } }); } 內政部影片中提到的「第一屆竹北派出所盃作文大賽」，並非官方舉辦的活動，起因為一名網友在評論中留言「手銬上的鬆緊度剛剛好，偵訊室相當的舒適，問筆錄態度良好，賓至如歸，如果有機會，還想再被貴所逮捕一次。推薦最受歡迎的購物網」引發更多網友「效仿」，寫下許多疑似真實發生的「參訪」過程。於Google搜尋「竹北派出所」的評論，現已累積大量網友留言，但內容並非真實發生之事，包括「出餐很快」、「所內茶葉好喝，一口就回甘」、「所長會先出來迎接並進行導覽」等，儼然形成「作文大賽介紹哪裡買」，也讓不少網友笑翻。中央社記者向竹北派出所長陳昭佑求證，強調這些網路評論中的部分內容，確實為真非逛不可購買，包括所內同仁對民眾的服務，應以同理心回應民眾對治安與交通方面等需求，以及派出所附近確實有許多美食。陳昭佑強調，網友在評論中提到所內提供犯嫌「超美味豬排丼飯」等事，並非事實，對於網友創意發言，表達尊重，笑答「感謝網友對竹北派出所的高評價，受寵若驚。」
普悠瑪事故交通部鐵路局扯謊 嫁禍司機
中國時報【陳祐誠】
釀成18人死亡的普悠瑪出軌事故，事發不到3天，檢方、行政院調查小組與交通部台鐵局，就定調是司機員關閉列車自動防護系統（ATP）導致超速出軌，甚至明白點出「人為疏失」。昨日交通部、台鐵高層還公然說謊，指事故列車司機員關閉ATP未通報，企圖卸責，嫁禍司機員。
定調人為疏失 企圖卸責
1021事故普悠瑪列車，從樹林站發車時故障警示燈就亮，接著出現動力不足等情形，這種情況列車的維護保養真沒問題嗎？若不是列車出現異狀，列車怎會誤點？司機員怎會為了排除故障，關掉ATP超速趕點，還要分心和調度員聯絡呢？司機員違規超速固然不對，但列車維修、調度等問題更是事故的最初且重要肇因，交通部和台鐵顯然刻意淡化、忽略。
交通部沒有對軌道路線、列車各類故障、後勤保養深入調查，甚至傳得沸沸揚揚的司機員為趕點壓力而超速，也不做任何交代，就草率地把責任丟給基層。
繼續開到花蓮 是誰決策
台鐵內部管理已爛到腐朽！一級主管從簡訊得知車輛動力故障，竟視為司空見慣，不把運輸安全放在眼裡，且出事3天，還想隱瞞司機員是否通報關閉ATP、ATP遠端監控系統等缺失，被工會及行政院調查小組輪番打臉。
發生重大交通事故，絕不是一句人為疏失可以交代過去的，往往是各環節同時出錯，需要調查小組抽絲剝繭，再提出相應解決之道。普悠瑪ATP被關閉導致超速是「果」，但沒有人想知道「因」，如此慌不擇路的調查結果，除了推諉卸責，找不到令人信服的理由。
鐵路安全管理 爛到腐朽
以飛安會調查為例，事故發生第一周，僅記載事發經過、損傷情形及需調查資訊等，根本不敢妄下任何定論，接著進入「事實資料」蒐集階段，調查人員要針對現場各種資料詳加繪測、採樣，甚至帶回化驗跡證，測試各樣動力數據，且直到發布事實資料報告後，才集結調查、相關單位人員、國外航空器業者專家，甚至引擎製造廠商都參加討論，再做出結論，這樣才能以更全面的角度，避免憾事重演。
交通部如此官僚又卸責的檢討1021普悠瑪事故，無法讓陽光真正照進台鐵。
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