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作者： 朱敏德
新功能介紹- 出版社：新文京
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
企業家張吉安二度捐車美濃分隊 替勘災車汰舊換新 | 高屏離島 | 地方 | 聯合新聞網
美濃企業家張吉安以捷安達公司名義捐贈全新警備車給美濃分隊使用。必買戰利品記者徐白櫻／攝精選購買影 分享 facebook 高雄企業家張吉安在美濃家鄉設立電子科技公司，繼14年前捐贈救災警備車後，今天又捐贈一輛哪裡便宜購物全新的警備車給第六大隊美濃消防分隊使用，今天上午由高市消防局主任秘書王志平代表接受。張吉安表示，消防工作很辛苦，捐贈新車可讓舊車汰舊換新，以利救災工作。高市消防介紹網友一致推薦局第六大隊管轄桃源、六龜等山區救災工作，消防局警備車常需要載著勘災人員上山下海，在救災任務中不可或缺。民國94年，美濃企業家張吉安得知需求，曾捐贈一輛救災警備車給美濃消防分隊使用。. } }); } 時隔多年，張吉安再度捐贈新車，今天上午在美濃分隊舉辦贈車儀式，立委邱議瑩、市議員朱信強等人參加。高市消防局主任秘書王志平代表美濃分隊接下新車，並頒發感謝狀感謝張吉安。新車空間寬敞，且配備先進電子產品與通訊設備，性能比舊車更優異。高市消防局主秘張志平表示，近年全球各地出現極端氣候現象，天然災害帶來的創傷非常難預期，高雄山區常有救溺與山域搜救勤務，救災警備車十分重要，感謝民間捐贈支持消防人員。張吉安事業體分布台灣、大陸兩地，目前擔任集團總裁。他表示，自高雄市區返鄉建廠15年，目前美濃有捷安達與日月光兩間科技公司，生產手機與電視零件，工廠設在家鄉，視需求照顧地方鄉親是理所當然之事，期盼新車發揮最大效益。美濃消防分隊警備車老舊，企業家張吉安（左三）時隔14年再捐新車，地方人士參加贈車儀式。記者徐白櫻／攝影 分享 facebook
〈道瓊重挫600點〉大摩：「拉回買進」的時代已消逝
摩根士丹利 (Morgan Stanley) 的機構股票部門執行董事 Chris Metli 指出，因金融環境改變，過去投資者「拉回買進」的操作手法在現今的情況已不適合，今年「拉回買進」的報酬率，是驚現 13 年來首度虧損。
在 2008 年金融危機之後，「拉回買進」的策略為投資人大部分的報酬來源，反倒在股市上揚時進場，並不太能夠獲得同等水平報酬，故過去來說，美股「拉回買進」是投資人最主要的策略之一。
然而，Metli 指出，目前市場環境正在改變，全球許多央行停止或降低量化寬鬆的政策，使得市場流動性變差。
此外，美國稅改所帶來的營收增長動力也已漸漸退去，投資者開始質疑企業的營收能力；另一方面，股市不良的表現與波動性，也正在限制投資者們的風險偏好。
但上述種種原因，已使得過去「拉回買進」的美股策略，已無法展現如同過去一般的報酬。
統計自 2005 年至 2017 年止，只要標普 500 指數週 K 線收跌，但是在當週買入股票後的報酬率卻是皆為正向； 然而此種狀況在今年已發生轉變，按照此策略操作的投資者，反而是蒙受了巨大損失。
造成此現象的主因之一為全球央行正在降低流動性，以及美國聯準會持續升息步伐，聯準會今年已升息 75 個基點，市場預期該行將在 12 月再度升息 25 個基點。這代表著，對於企業和投資者來說，過往可用來購買資產的「低資金成本」，已不復見。
除了聯準會實施縮減資產表措施外，英國央行、日本央行與加拿大央行皆在減少購債額度、再加上貿易戰衝擊，近期財報週企業的營收表現部分，許多標普 500 公司以及納斯達克 100 公司，也是下修營收預測。
與此同時，避險基金和主動型基金在過去 3 個月的績效表現亦是呈現下滑，而當基金經理人嘗試「拉回買進」策略卻無法獲利時，他們將改變其投資行為。
Metli 指出，這不代表股市不會反彈，但他認為之後的反彈可能無法維持太久，所以此時投資者應該適逢反彈賣出股票，而不是追求「拉回買進」。
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